Les moteurs 2 temps et 4 temps fonctionnent dans des conditions différentes, nécessitant différentes méthodes de lubrification. La différence fondamentale entre les moteurs à deux temps et à quatre temps réside dans leur processus d'échange de gaz ou, plus simplement, dans l'élimination des gaz brûlés à la fin de chaque processus d'expansion et dans l'introduction d'un nouveau mélange pour le cycle suivant. Un moteur à deux temps a une course d'expansion, ou puissance, dans chaque cylindre à chaque tour du vilebrequin. Les processus d'échappement et de charge se produisent simultanément lorsque le piston se déplace dans sa position centrale la plus basse ou la plus basse. Dans un moteur à quatre temps, les gaz brûlés sont d'abord déplacés par le piston lors d'une course ascendante, puis une nouvelle charge pénètre dans le cylindre lors de la course descendante suivante.

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